DKGB2-600-2V600AH UZATVORENÁ GELOVÁ OLOVĚNÁ BATERIE
Technické vlastnosti
1. Účinnost nabíjení: Použití dovážených surovin s nízkým odporem a pokročilý proces pomáhají zmenšit vnitřní odpor a zvýšit akceptovatelnost nabíjení malým proudem.
2. Tolerance vysokých a nízkých teplot: Široký teplotní rozsah (olověné akumulátory: -25-50 °C a gelové akumulátory: -35-60 °C), vhodné pro vnitřní i venkovní použití v různých prostředích.
3. Dlouhá životnost: Konstrukční životnost olověných a gelových baterií dosahuje více než 15, respektive 18 let, protože jsou odolné vůči korozi a elektrolyt je bez rizika stratifikace díky použití více slitin vzácných zemin s nezávislými právy duševního vlastnictví, nanoměřítkového pyrogenního oxidu křemičitého dováženého z Německa jako základních materiálů a elektrolytu v nanometrovém koloidu, vše v rámci nezávislého výzkumu a vývoje.
4. Šetrné k životnímu prostředí: Kadmium (Cd), které je jedovaté a obtížně recyklovatelné, neexistuje. K úniku kyseliny z gelového elektrolytu nedochází. Baterie pracuje bezpečně a s ochranou životního prostředí.
5. Výkon regenerace: Použití speciálních slitin a receptur olověné pasty zajišťuje nízké samovybíjení, dobrou toleranci hlubokého vybití a vysokou schopnost regenerace.
Parametr
| Model | Napětí | Kapacita | Hmotnost | Velikost |
| DKGB2-100 | 2v | 100Ah | 5,3 kg | 171*71*205*205 mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200Ah | 12,7 kg | 171*110*325*364 mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220Ah | 13,6 kg | 171*110*325*364 mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250Ah | 16,6 kg | 170*150*355*366 mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300Ah | 18,1 kg | 170*150*355*366 mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400Ah | 25,8 kg | 210*171*353*363 mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420Ah | 26,5 kg | 210*171*353*363 mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450Ah | 27,9 kg | 241*172*354*365 mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500Ah | 29,8 kg | 241*172*354*365 mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600Ah | 36,2 kg | 301*175*355*365 mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800Ah | 50,8 kg | 410*175*354*365 mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900AH | 55,6 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000Ah | 59,4 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200Ah | 59,5 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500Ah | 96,8 kg | 400*350*348*382 mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600Ah | 101,6 kg | 400*350*348*382 mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000Ah | 120,8 kg | 490*350*345*382 mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500Ah | 147 kg | 710*350*345*382 mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000Ah | 185 kg | 710*350*345*382 mm |
výrobní proces
Suroviny pro výrobu olověných ingotů
Proces polární destičky
Svařování elektrodou
Proces montáže
Proces utěsnění
Proces plnění
Proces nabíjení
Skladování a doprava
Certifikace
Více ke čtení
Baterie pro skladování energie v offline systému
Funkce akumulátoru energie
V autonomním fotovoltaickém systému zaujímá hlavní roli akumulátor energie. Jeho hlavním úkolem je ukládat energii, zajistit stabilitu napájení systému a zajistit spotřebu energie zátěže v noci nebo v deštivých dnech.
Funkce akumulace energie: Doba výroby energie z fotovoltaiky a doba spotřeby energie zátěže nemusí být nutně synchronizovány. Fotovoltaický systém mimo síť může generovat energii pouze za slunečního svitu. Výkon výroby energie dosahuje maxima v poledne, ale poptávka po energii v poledne není vysoká. Mnoho elektráren mimo síť pro domácnosti využívá energii pouze v noci. Proto je třeba elektřinu vyrobenou během dne nejprve uložit do baterie a poté uvolnit po dosažení špičkové spotřeby energie.
Stabilní výkon systému: Výkon fotovoltaické výroby energie a výkon zátěže nemusí být nutně stejné. Výroba fotovoltaické energie je ovlivněna zářením a je v kolísavém stavu, takže strana zátěže není příliš stabilní. Počáteční výkon je větší než denní provozní výkon zátěžového terminálu. Pokud je terminál fotovoltaické výroby energie přímo připojen k zátěži, je snadné způsobit nestabilitu systému a kolísání napětí. Akumulátor energie je nyní zařízením pro vyvažování výkonu. Když je fotovoltaický výkon větší než výkon zátěže, regulátor posílá přebytečnou energii do akumulátoru pro uložení. Pokud fotovoltaický výkon nemůže pokrýt poptávku zátěže, regulátor posílá elektrickou energii z baterie do zátěže.
